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1号線が南北、2号線が東西、4号線が環状線。この3つは覚えておきましょう。

▲観光客が最も多く利用するのは1号線と2号線。リーズナブルなホテルが点在するのは4号線沿い。白線は3km間隔です。（クリックで拡大）

※3号線と4号線の乗換はこちらを参照して下さい。要注意ポイントです。

乗り換えしやすいのは、西蔵南路(4,8号線)、世紀大道(2,4,6号線)、上海体育館(1,4号線)

西蔵南路は4号線と8号線のホームが短い階段で直結しています。また、上下のエスカレータが常に稼働しているので、重い荷物を持っていても気軽に乗換出来ます。

世紀大道は3路線が交わる、一見すると複雑な構造の駅に思えますが、非常に便利で、上海乗換駅学会の管理人さん(会員番号22,947)一押しの駅です。

上海体育館は移動距離が短く便利です。ただ、乗換通路が一つしか無いので、ラッシュ時は地獄。

最悪の乗換駅は中山公園（3,4号線←→2号線）、次点は人民公園（1号線←→2号線）

トランクや大きな荷物を持った人は、中山公園で乗換をしてはいけません。3,4号線は高架を2号線は地下を走るため上下の移動が大きく、なおかつエスカレーターが設置されていません。また、地下に降りてからも、かなり距離を歩く必要があります。

「中山公園は乗換しにくいんだよ。」の一言で、あなたのモテ度が一気に上昇する事でしょう。

1号線と2号線は上海の主要なスポットを走るため、その乗換駅である人民公園駅は、観光客にとっても駐在員にとっても、利用頻度の高い駅です。ところがこの駅、1号線と2号線のホームがとても遠い。

どれぐらい遠いかと言うと、宝くじが当たると現れる、知らない親戚ぐらい遠い。つまり5分ぐらい歩く。

しかも、流れに逆らって歩く反抗期の中国人が多いので、やたらとぶつかる。知り合いと一緒に乗り換えると高確率ではぐれます。

特に朝夕のラッシュ時は阿鼻叫喚の地獄絵図。「大衆の集まる公共の場では一切の良心を消し去る」というこの国のルールを体験できます。

いずれにせよ、以上の二駅を利用する際は気合いを入れください。世の中の大概の問題は気合いで解決できます。

宜山路、上海火車站、虹口足球場は一度外に出てから乗り換える。

以上の3つは同じ名前の駅が2つずつ存在します。一つの駅舎かのように思ってしまいますが、実は全く別の駅。例えば8号線虹口足球場駅から3号線虹口足球場駅に移動する場合、一度改札を抜けて外に出る必要があります。

この場合、交通カードがあれば精算することなく乗り換えることが出来ますが、普通切符の場合、再度切符を購入する必要があります。

いずれもそれなりの距離を歩く必要があるので、お勧めできる乗換方法ではありません。